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あーいまーいさんっせんっ。（挨拶）
死闘を潜り抜けたのでこの１週間、軽くポテンシャルアップ風。
通勤中平均時速は2km程アップ。体の使い方がよくなったっぽい。
それとはあまり関係なく、一本目の仕事からパンク。
イージーパッチ修理だが、パナのチューブだったので穴からゴムの粉が大量噴出。
結果、パッチ耐えられずが修理後３０分で決壊。
さらにその後全く関係なくフロントホイールがスローパンク。
実は今日はポンプを持っておらず、CO2ボンベを携行。三つ。
しかし先だって、二つ使用し残り１個。
ヤバイので雇い主の居場所まで押して歩いて十五分。
ポンプを借りてパッチ修理のｴﾝﾔﾗﾎｳ。いい加減しんどいので最寄の何がしで休憩。
店から出たらまた先ほどのフロント、スローパンク。
幾らか古いチューブであった為か穴がどんどん大きくなり、
またボンベは圧縮CO2である為、非常に冷たく、
温度差でパッチがだめになってしまうようです。
もう何もかもが嫌になって最後のボンベを使用。
その足で最寄の自転車店へ直行。チューブ四本購入。
その場で一本交換。ここまで買うとバカになりません。
一日でパンク四回。
仕事後半は雨。帰り道は大雨。
正直、やってられない。orz
死闘を潜り抜けたのでこの１週間、軽くポテンシャルアップ風。
通勤中平均時速は2km程アップ。体の使い方がよくなったっぽい。
それとはあまり関係なく、一本目の仕事からパンク。
イージーパッチ修理だが、パナのチューブだったので穴からゴムの粉が大量噴出。
結果、パッチ耐えられずが修理後３０分で決壊。
さらにその後全く関係なくフロントホイールがスローパンク。
実は今日はポンプを持っておらず、CO2ボンベを携行。三つ。
しかし先だって、二つ使用し残り１個。
ヤバイので雇い主の居場所まで押して歩いて十五分。
ポンプを借りてパッチ修理のｴﾝﾔﾗﾎｳ。いい加減しんどいので最寄の何がしで休憩。
店から出たらまた先ほどのフロント、スローパンク。
幾らか古いチューブであった為か穴がどんどん大きくなり、
またボンベは圧縮CO2である為、非常に冷たく、
温度差でパッチがだめになってしまうようです。
もう何もかもが嫌になって最後のボンベを使用。
その足で最寄の自転車店へ直行。チューブ四本購入。
その場で一本交換。ここまで買うとバカになりません。
一日でパンク四回。
仕事後半は雨。帰り道は大雨。
正直、やってられない。orz
